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吉利全球鹰GX7

所有长测文章

2013 03-05
2013 02-25

文章全球鹰GX7 2.0 MT长测最终总结:文字篇

【长测时间:2012年8月7日-2013年2月25日 | 长测里程:14678km】 全球鹰GX7的长测始于2012年8月,至今正好半年时间,行驶里程也是“标准”的15000km左右,这也意味着全球鹰GX7的长测要正式结束了。半年的使用...【阅读全文】

2013 02-23

文章全球鹰GX7长测(41):将车卖进限牌的广州城

我们的车是在深圳买的,但后期全部在广州服役。当时考虑到广州限牌之后的二手车市场实在冷清,初定的方向还是决定回深圳卖车。 但当车进入深圳当地二手车市场的时候,结果却并不顺利。不顺利的地方主要有以下两点...【阅读全文】

2013 02-22

文章全球鹰GX7长测(40)小结:半年车况总结

买自主品牌车型恐怕或多或少对质量稳定性有所担忧,而我们这半年长测正好可以考察吉利的首款SUV车型——全球鹰GX7在真实用车环境,各零部件的耐用度和故障率,尤其是在经历了一趟往返超过2000km的综合路况长途奔袭...【阅读全文】

2013 02-19

文章全球鹰GX7长测(39)小结:13000km油耗汇总

转眼间,全球鹰GX7的总行驶里程已经超过13000km。行驶道路囊括了高速、城市快速干道、市区道路、乡镇小路等。而且全球鹰行车经历非常丰富,主要在深圳广州市区的拥堵路况行驶,也曾数次满载往返广深高速,并且还有...【阅读全文】

2013 02-15

文章全球鹰GX7长测(38)日记:有惊无险的小刮蹭

【GX7身上怎么突然多了几条蓝色伤痕?难道是“变种”成了《卫斯理》小说中得“蓝血人”?】 早上到车库取GX7准备回公司,我习惯性地端详车身一番,竟惊讶发现GX7左后轮拱和左后门处竟出现如上图所示的蓝色刮痕。...【阅读全文】

2013 02-14

文章全球鹰GX7长测(37)心得:好灯不惧夜路

习惯了城市路灯的帮助,在没有路灯辅助照明的乡间小路,全球鹰GX7“夜行”能力受到了严峻考验。 乡镇道路夜间行车最害怕的情况有三种。一怕大灯照度不够看不清路边的行人或动物;二怕光照范围不够广,看不到乡间...【阅读全文】

2013 02-10

文章全球鹰GX7长测(36)日记:对话“前辈”瑞虎

作为10万元价位自主SUV新生力量,全球鹰GX7无法避开这个级别的传统两强——长城哈弗和奇瑞瑞虎。机缘巧合,过年回乡期间,一位“乡里”刚购入一台最新的2013款瑞虎,我们换驾了各自车型,相互都对自己的车型有了新的...【阅读全文】

2013 02-05

文章全球鹰GX7长测(35)日记:春运千里迁徙显实力

春运据称是人类历史上规模最大的季节性迁徙活动,今年春运依然规模宏大,声势浩荡。这次全球鹰GX7作为其中的一员,深度参与到春运中去。从广州出发经惠州、河源、韶关通粤赣高速一路向北,直达江西吉安,堪称千里...【阅读全文】

2013 01-29

文章吉利全球鹰GX7试车视频

【如果视频无法正常浏览请直接点击这里】 全球鹰GX7是吉利推出的第一款城市SUV,此次在视频出境的GX7是新车评网的长测车。相比众多合资品牌的SUV,10万元整即可入手的GX7显得更加亲民,但是它的实际表现是否能够令...【阅读全文】

2013 01-27

文章全球鹰GX7长测(33)小结:实用至上的车厢

全球鹰GX7已经在编辑部度过了近半年的时间,我们对其方方面面的使用都有提及,唯一对其车厢至今无人夸赞也无人贬损。大部分人都觉得全球鹰GX7的车厢设计平平淡淡,没什么亮点。可仔细想想,全球鹰GX7这个朴素平淡...【阅读全文】

2013 01-22

文章全球鹰GX7长测(32)发现:“大嗓门”的得与失

【在车头锁车要离车远点】 全球鹰GX7不但车体庞大,嗓门也大。大嗓门主要表现在两个地方:一为车门忘关锁车时的连续报警声;二为正常锁车时的高音提示声。这两个提示音都可用“大嗓门”来形容,因为负责发声的是车...【阅读全文】

2013 01-17

文章全球鹰GX7长测(31)日记:11000公里二保记

6000km的时候我们做了首保,转瞬全球鹰GX7里程表已经指向11000km,是时候做二保了。但最近编辑部全体都非常繁忙,于是我决定选择周末去做保养,正好也试试在车多人手不够的情况下,吉利售后服务的效率和质量能否得到...【阅读全文】

2013 01-13

文章全球鹰GX7长测(30)心得:零碎物品何处安放?

我们在SUV的车评中经常会说某某SUV储物格多、实用性高。确实,多数SUV都标榜“多功能”,而且在它最早走红的美国市场,SUV本来就是作为家庭中的第三台车、一家人周末出游使用的,所以它的储物空间必须足够。GX...【阅读全文】

2013 01-08

文章全球鹰GX7长测(29)策划:透视底盘悬挂

我们的每一款长测车都有一项必须课——悬挂拆解。全球鹰GX7也不例外,下面我们就一起去看看GX7的悬挂“真容”。 全球鹰GX7的底盘跟丰田RAV4很有渊源,其悬挂构造有不少成熟、精妙之处,下面进入正题。 先看前...【阅读全文】

2013 01-03

文章全球鹰GX7长测(27)日记:聪明的“显大”设计

GX7来到新车评网已经有一定时间了。在这段日子里一说起GX7,我们的同事时常都会以“GX7那个大家伙”这样语句去形容它,更是经常把GX7和纳智捷大7并称为“两个大家伙”。这次元旦假期我开着GX7回深圳见了几个老朋友...【阅读全文】

2012 12-29

文章全球鹰GX7长测(26)发现:过减速带、凹坑各不同

SUV有一个特性,我一向很喜欢。不管是硬派还是城市SUV,大部分都会配备比轿车厚得多的轮胎(当然也有部分为追求公路性能而配薄胎),如此一来,即便不少SUV为改善操控稳定性而将悬挂设硬,但坐在车上怎么都不会有...【阅读全文】

2012 12-25

文章全球鹰GX7长测(25)发现:超强多媒体播放功能

最近公司来了台比亚迪速锐,各种装备应有尽有,不但能遥控驾驶,还有车载电视可看,在配置吸引力上将另外两台自主车型GX7和瑞麒G3完全比了下去。但我拿着同一张SD卡分别到速锐和GX7上去读取,却有了另外的发现。 【...【阅读全文】

2012 12-20

文章全球鹰GX7长测(24)心得:实用但还须改进的座椅

经常担当工作用车的全球鹰GX7,后排座椅经常被乘客夸赞,究竟这套座椅有什么魔力呢? 大部分时间我还是与驾驶席相处,整体没有什么可抱怨的。GX7的坐垫厚实宽大,与硬朗的造型相衬。尽管是SUV车型,座椅的侧向...【阅读全文】

2012 12-14

文章全球鹰GX7长测(23)小结:全面点评驾驶细节的好用度

在磨合期已经初略谈过全球鹰GX7的动力感受。首保过后经过近两个月的驾驶,我们对GX7的整体驾驶脾性有了更深刻的体验,下面详细谈谈日常使用的感受。 换挡感受 在广州市区,GX7有一大半时间是跑在红灯密集的黄埔...【阅读全文】

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