澳门葡京娱乐官网

新车评网   作者: XCP冯晞帆 +关注   2018-07-25   评论 (0)

体验了一个月广州限行,生活开启困难模式?

作为一个在广州工作的佛山人,近期收到一个“噩耗”,传闻久远到已被当成狼来了的广州限行,终于来到了……

“终于”并非我在幸灾乐祸,而是广州车牌政策一直是全国最奇葩。广州很早就限了发粤A车牌,但一直没有限行。于是广州本地人成了最大受害者,早期他们会“钻空子”上周边佛山或清远的车牌。可是后来这条路被堵上了,广州本地人只能乖乖去摇号或拍牌 。在没有限行政策配套下,按理说广州牌很难卖得起价,但在好几次临近拍牌的时候,广州准备限行的传闻又会“如期而至”,拍牌价又会被恐慌情绪抬上去。与此同期,外地车在广州行驶不受任何约束。

体验了一个月广州限行,生活开启困难模式?

直到最近广州实行开四停四,广州本地人买来的“粤A”牌才真正回了本。在近期的拍牌里,粤A牌瞬间追上了粤B牌,竞价逼近了6万。所谓开四停四,最基本的场景就是连续开四天后,你就要连续停四天。至于其它情况的话,大家可以在微信开四停四小程序里把玩一下,这里实在是一言难尽。

开始以为开四停四乃是广州独创,后来出差发现贵阳更早就如此操盘。相比深圳那种高峰期限外,广州能让外地车有更完整的行驶时间。以我个人出行习惯而言,我更喜欢广州限行,多于深圳限行。我总不能7点前就开车跑到公司,晚上7点半才下班吧? 再说,国内不少城市对本地号牌也会有单双号限制,麻烦程度不亚于开四停四。

关键公司里还有其它佛山同事,我们互相拼车的话,基本不受政策影响。由于住在佛山,可以周末来耗掉“停四”中的两天。估计很多外地人会像我一样,“合理”调整日子,把行驶天数留到工作日再用。对于两地通勤的候鸟,此举或许会减少他们周末在广州消费的意愿。

哪怕你身边没有可以拼车的佛山同事,只有你孤军一人,有两台车也能解决限行问题。现在拥有两台车的家庭并不少(非限牌地),这个规格谈不上非富即贵。两台车交换着开,就无需受限牌影响。当然啦,最怕政策突然变向,这个就不是我们这种平民百姓能抵御的事情。

体验了一个月广州限行,生活开启困难模式?

对限行,还有一个解决方案,就是去买挂绿色牌照的新能源车。不过外地新能源牌是否能畅行广深这种限牌城市,我仍是云里雾里。上面工信部明确说了各地不能对绿牌车限外,但目前广州并没有明说外地绿牌可以畅行,看到只有意见稿,使得这件事变得模棱两可。

如果外地新能源牌不受限行的话,那我会去考虑即将推出的卡罗拉/雷凌插混。从开B级车,变成开A级车,被同事调侃我消费选择降级,没办法,这是被逼的。不过这种走法会有风险,往后几年看到新能源车数量越来越多,届时是否又来限制新能源牌,那真不好说。还有就是我居住的佛山,新能源车还没形成潮流。以我小区车库为例,还没有安装先例,跟物管走第一步并非易事。

我在以上考虑的限行解决方案,基于我不居住在广州。至于在广州居住的外地朋友,由于有居住证,在缴纳够一定年数的社保后,倒可以考虑雷凌双擎、雅阁混动这类能拿节能号的车。只不过在限行之后,节能号肯定更加供不应求,摇中概率会屡创新低。

接着再说一下限行里较为隐藏的细则。首先除了高速公路之外,广州芳村也不在限行区域里面。从佛山上广州的环城高速,需要经过芳村,限行算是把这里需求考虑进去。另外还听过身边人有种误区,就是禁行日子必须把车开出广州。其实不然,只要你在广州找到车位停,就不会被罚。

体验了一个月广州限行,生活开启困难模式?

开四停四整体其实还算友好,但以下这个陷阱就例外了。你在违规行驶一天之后,会重新被罚四天禁行。别以为闯限行后,交了罚款和扣分,事情便就此结束。如果不知情继续行驶,分分钟一周内把 你12分全部扣光。

所以你必须用开四停四的小程序,否则当中很多潜规则你不一定留意到。哪怕有小程序,依然要加倍小心,最怕开了车,却忘了做记录。在开四停四玩法下踏错节奏,后果相当严重。比较保守的做法,就是当发现自己记录错乱时,乖乖去坐四天地铁,相当于把计算“重置”掉。 行笔到此为止,又骗了一篇稿费。生活不易,模式越调越困难,望各位理解。

标 签 特斯拉